随着私家汽车不断普及,客户开车去邮政营业网点办理业务越来越普遍,笔者在基层网点检查时,曾经几次碰到因为没∞地儿停车导致客户流失的情况。因此笔者认为,引导客户ㄨ在网点附
跟着私家轿车不断遍及,客户开车去邮政经营网点处↘理事务越来越遍及,笔者在底层网点查看时,从前几回碰到因为没地儿
停车导致客户丢失的状况。因而笔者以为,引导ζ 客户在网点邻近停好车、做好网点
停车处理也是经营网点应做好的作业。 现在,客户在网点
停车存在3方面问题:车不知道停在哪里;网点
停车位被占用;无法满意
停车方位乃「至没有
停车位。这3个问题在经营旺季和高峰期更为显着。 因而,笔者▅主张从3方面下手,加强客户
停车引导。一是在经营网点设立经营网点ㄨ
停车场之类的标识指引,标识中应带有邮→政LOGO,这样当客户特别是新』客户开车来处理事务的时候,能够︾一下找到
停车方位。二是加强对经营网点
停车位的处理,特别是经营高峰期更需求对Ψ 车位进行非机动车占用整理,避免有车位客户却不能停的△状况呈现,在旺季或高峰期〓能够考虑组织专人进行时段性处理。三是【车位无法满意乃至没有
停车位的网点,要◇奉告和引导客户就近
停车,特别↓是针对离网点较远的非邮政
停车场,还能够考虑运用地〖图搜索,奉告客户经√营网点邻近的
停车位,对因为客户处理事务
停车而发生的费用,能够考虑按照客户性质划分,如对VIP客户或金卡客户①,由经营网点按处理时刻进行费用补助,为客户供给增值效劳。 此外,需求注意◎的是,不仅是机动车,对客户来网点处理事务而运用的非机动车也需求加强停放引◣导。